Verwende ausschliesslich das originale Ladegerät und bewahre den Akku kühl und trocken auf und berücksichtige die vom Hersteller empfohlene Lagertemperatur. Bei längerem Nichtgebrauch sollte der Akku nicht vollständig leer sein. Halte die Kontakte sauber. Schäden sollten ausschliesslich vom Fachmann behoben werden.

Nach einer steilen Abfahrt kann das Bike schonmal wie nach einer Schlammschlacht aussehen. Deshalb ist es wichtig, dass du dein Bike regelmässig wäschst. Wichtig ist dabei, hochwertige Reinigungsmittel zu benutzen.

Vor jeder Fahrt sollten die Bremsen auf Funktionalität getestet werden. Das heisst, man kontrolliert die Bremsbelege, denn auch eine defekte Bremse kann im Test noch funktionieren, aber auf der Fahrt versagen. Je nach Gebrauch sollten die Bremsbeläge bereits nach 200 km ausgewechselt werden. Am besten kontrollierst du regelmässig den Verschleiss deiner Bremsbeläge. Eine Standard Bremsscheibe ist in neuem Zustand 2 mm dick und muss ersetzt werden, sobald sie nur noch 1.5 mm dick ist. Bremsscheiben sollten niemals gereinigt werden, oder von blosser Hand berührt werden. Sobald sich irgendwelche Fette auf der Scheibe befinden, kann die Bremswirkung beeinträchtigt werden. Zudem fängt die Bremsscheibe an zu quietschen.

Die Pflege der Velokette ist in wenigen Minuten erledigt. Befeuchte einen Lappen mit dem Kettenreiniger und wische die Kette mehrmals kräftig ab. Nach der Entfettung muss die Kette frisch geölt werden: Dafür den Schmierstoff sparsam auf den Kettengliedern verteilen, optimal 5 Minuten einwirken lassen und anschliessend ein paarmal rückwärts kurbeln – fertig! Checkt zudem den Verschleiss mit einer Kettenlehre: Ist die Kette zu lang, sollte sie gewechselt werden, weil die Kette sonst die Schaltkomponenten verschleisst.

Der Luftdruck sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden, meistens steht der Luftdruck auf dem Reifen. Wenn dieser nicht vorhanden ist, gehen wir von folgenden Richtwerten je nach Velotyp aus: Rennvelo: 23 mm Breite: 8.0 Bar 25 mm Breite: 7.0 Bar 28 mm Breite: 6.5 Bar City- und Trekkingrad: 32 mm Breite: 5.5 Bar 37 mm Breite: 5.0 Bar 40 mm Breite: 4.5 Bar 47 bis 50 mm Breite: 4.0 Bar 55 bis 60 mm Breite: 3.0 Bar Mountainbike: 55 bis 60 mm Breite: 2.0 bis 3.0 Bar. Für diese Angaben übernimmt die Töffli & Velo Bude keine Haftung.

Nach einem Sturz sollte der Velohelm gewechselt werden. Denn jeder Schlag hat Folgen für die Schutzwirkung, da dadurch das Material beeinträchtigt wird. Auch die rege Benutzung eines Helms kann die Schutzwirkung eines Velohelms dämpfen. Wärme, Sonne, Regen, Schweiss und auch leichte Erschütterungen sind Ursachen dafür. Daher sollte ein Velohelm nach ungefähr 5 Jahren ersetzt werden.